Doskonały kołowrotek japońskiej produkcji dla wymagających spinningistów, intensywnie użytkujących swój sprzęt. Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków. Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan. Uzbrojony w innowacyjną technologię Light & Tough.

Technologie zastosowane w nowym Certate LT:

Koncepcja LT „Light & Tough“ - zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19‘. Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT. Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque - prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach. Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe. Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed - wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka. Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika. Jednocześnie Daiwa poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear - w nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II. Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach. Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia. Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania. Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

Najważniejsze parametry:

• kołowrotek zbudowany w koncepcji LT (Light & Tough) jest to nowa koncepcja projektowania kołowrotków LT (Light & Tough) - lekka obudowa z nowoczesnych kompozytów węglowych, mniejsze gabaryty obudowy, przewymiarowana przekładnia oraz wzmocniony hamulec
• aluminiowy korpus Monocuque.
• oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®,
• rolka prowadząca linkę zabezpieczona MAGSEALED®,
• 10 łożysk kulkowych „CRBB®“,
• Zaion AIR ROTOR® specjalna konstrukcja rotora stabilizująca pracę oraz redukująca masę,
• wzmocniony mechanizm TOUGH DIGIGEAR®,
• system hamulca ATD™ - duża moc hamowania, bardzo preczyjna regulacja,
• natychmiastowa blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®,
• nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki,
• łożyska kulkowe MagSealed na osi korbki,
• aluminiowa szpula z nacięciami redukującymi jej masę,
• przeprojektowany rant szpuli - dla lepszego schodzenia linki w czasie rzutu,
• frezowana na obrabiarkach sterowanych numerycznie aluminiowa korbka,
• pokrętło Hi Grip.
• pusty w środku i super lekki kabłąk AIR BAIL®,
• rolka prowadząca z systemem antyskręceniowym Twist Buster® II,
• made in Japan.

Gwarancja producencka 2 lata od daty zakupu [na podstawie wypełnionej karty gwarancyjnej producenta i dowodu zakupu paragonu lub faktury].